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欧宝再入华,“救命稻草”还是“赔钱货”?
在销量断崖式下跌，市场份额不断缩减，亏损持续扩大的情况下，欧宝品牌的再入华几乎成了神龙汽车唯一可见的“救命稻草”。只是，欧宝的再入华能否重振神龙汽车仍是一个值得商榷的问题。
欧宝重入中国？PSA最后的救命稻草，很可能是“东风欧宝”PSA集团在中国市场的发展陷入泥潭，有可能退出中国，一旦退出的话，法系车在中国市场就走到尽头了，这是大家不愿意看到的结果。不过现在他们并没有放弃，因为PSA集团可能引入欧宝这个品牌来救市，这可能也是法系车最后的救命稻草了。
在《新车新技术》看来，且先不论欧宝是否真的会由神龙公司再度引入国内，就目前的市场现状和自身的情况而言，欧宝近期入华并非一件好事。
如今，雷诺汽车也退出了中国市场，达契亚也绝无再有入华的可能。 （达契亚 1300） 可见，“拉达”和“达契亚”等汽车品牌因竞争力有限，只能在自主品牌实力相对较弱的俄罗斯和东欧国家攫取部分市场，根本无法在中国存活。
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不一定是真的，最好还是小心警惕一些。一般正规的护肤品公司会有官网，公众号这些来运营，也是通过这些来销售，如果通过微信来售卖那就要小心你看到的官网可能不是真正的官网，一般官网只会有客服，客服电话等，基本不会有微信。