在F1的赛历中,没有哪一条赛道能像意大利蒙扎赛道那样，承载着如此厚重的历史感与狂热的激情，作为F1的“速度摇篮”，蒙扎赛道以其超长的直道和极低的弯道阻力，向来是爆发极速的代名词，而在刚刚结束的F1意大利站排位赛中，这场关于速度与意志的较量再次将全球车迷的神经绷紧到了极致。
比赛当晚,空气中弥漫着特雷维索红牛工厂的胜利气息，同时也夹杂着马拉内罗法拉利车队的焦虑，对于主场作战的勒克莱尔而言，在万众瞩目之下冲击杆位，既是荣耀也是巨大的压力，红牛车队的马克斯·维斯塔潘显然不想让这一刻成为“主场英雄”的独角戏。
排位赛的进程跌宕起伏,在Q1阶段，赛道温度逐渐升高，轮胎抓地力发生微妙变化，诺里斯和拉塞尔在最后时刻奋力一搏，险些将红牛车手挤出前段，随着红牛车队的稳健发挥，勒克莱尔凭借法拉利赛车在高速弯的潜力，成功锁定前排位置。
进入决定性的Q3阶段,蒙扎的夜色被赛车尾灯的亮起划破，这是整场排位赛最令人窒息的时刻，勒克莱尔率先做出突破，在第一圈就刷出了全场最快，似乎要将红色的旗帜插在发车格的最顶端，维斯塔潘没有给